{"id":16601,"date":"2022-08-07T20:10:52","date_gmt":"2022-08-07T23:10:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sanjuandeportes.com\/wp\/?p=16601"},"modified":"2022-08-10T13:49:18","modified_gmt":"2022-08-10T16:49:18","slug":"al-menos-70-000-fanaticos-disfrutaron-del-show-del-tc-en-el-villicum","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sanjuandeportes.com\/wp\/2022\/08\/07\/al-menos-70-000-fanaticos-disfrutaron-del-show-del-tc-en-el-villicum\/","title":{"rendered":"Al menos 70.000 fan\u00e1ticos disfrutaron del show del TC en El Villicum"},"content":{"rendered":"\n

A pesar del fr\u00edo, enorme espect\u00e1culo del Turismo Carretera en San Juan con gran respuesta del p\u00fablico sanjuanino y victoria del Torino de Jos\u00e9 Manuel Urcera.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La 9\u00b0 fecha del Turismo Carretera dej\u00f3 huella con su paso por el San Juan Villicum, en una de las carreras con mayor concurrencia de p\u00fablico, solo igualada con la del 2018, posterior a la inauguraci\u00f3n del circuito con el World Superbike y que marc\u00f3 la primera la vuelta del TC a San Juan despu\u00e9s de 35 a\u00f1os. Pero no solamente hablamos de p\u00fablico sanjuanino, ya que el TC atrae espectadores de todo el pa\u00eds, y pudo verse en los diferentes sectores fan\u00e1ticos de Mendoza, La Rioja, San Luis, C\u00f3rdoba, Santa Fe, Buenos Aires, por mencionar a las provincias con mayor concurrencia de p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

En las primeras horas de la ma\u00f1ana la gran concurrencia de p\u00fablico accediendo por ruta 40 anticipaba un circuito Villicum totalmente lleno, y de hecho fue total, ya que las estimaciones de todos los sectores dejaron una concurrencia estimada en 70.000 personas<\/strong>, que a pesar del fr\u00edo reinante, no dudaron en llegar al circuito albardonero.<\/p>\n\n\n\n

La actividad del TC comenz\u00f3 con las series del TC Pista. La primera de ellas ganada por el chubutense Lucas Valle con Dodge. Las novedades comenzaron en la segunda serie, ya que las primeras gotas comenzaron a caer y el panorama comenz\u00f3 a transitar por el terreno de las especulaciones: gomas para lluvia o lisas. Por suerte en esta serie no hubo que decidir, ya que las precipitaciones cesaron y la serie se corri\u00f3 con pista seca, aunque con algo de humedad que hizo sensiblemente m\u00e1s lenta la serie.<\/p>\n\n\n\n

Fue el primer momento de Tob\u00edas Mart\u00ednez<\/em><\/strong> largando desde el 9\u00b0 puesto. Una gran movida en la largada, le permiti\u00f3 ganarle el puesto a Gabriel Gandulia en la primera curva, y otra gran acci\u00f3n en la vuelta siguiente, lo dej\u00f3 por delante de Marcos Castro, ubic\u00e1ndose en el 7\u00b0 lugar. Lamentablemente en la \u00faltima vuelta, un problema mec\u00e1nico dej\u00f3 en la banquina al sanjuanino que finalmente ocup\u00f3 el puesto 14 en la serie.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAlgo se rompi\u00f3, algo de la transmisi\u00f3n, no se muy bien que se ha roto, pero vamos a ver si lo podemos arreglar. Una pena porque en la serie ven\u00edamos medianamente bien, acerc\u00e1ndonos a los de adelante\u201d, <\/em>coment\u00f3 Tob\u00edas muy amargado por el rendimiento de la Chevy. La raz\u00f3n fue rotura de diferencial y el equipo pudo reparar el desperfecto para que el sanjuanino pudiera ocupar el puesto 29\u00b0 en la largada de la final.<\/p>\n\n\n\n

En la continuidad del espect\u00e1culo deportivo, lleg\u00f3 el turno de la segunda carrera final de la F\u00f3rmula 3 Metropolitana, con el sanjuanino Joaqu\u00edn Naranjo<\/em><\/strong> largando desde el puesto 33\u00b0, tuvo tantas complicaciones que no pudo aprovechar avanzar puestos con los constantes toques e ingresos de auto de seguridad que se dio en la carrera. El sanjuanino ingreso unas tres veces a boxes para tratar de solucionar la falla, y finalmente en la vuelta 5 decidi\u00f3 bajarse del monoposto que el entrega el Fadel F\u00f3rmula Racing y en cuya estructura es dif\u00edcil que opte por continuar, ante las faltas de respuestas y soluciones del equipo, que trat\u00f3 el problema de todo el fin de semana, casi con desinter\u00e9s. Seguramente pronto tendremos novedades.<\/p>\n\n\n\n

Final del TC Pista<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con el auto reparado, Tob\u00edas Mart\u00ednez<\/strong> <\/em>emprendi\u00f3 la salida de su box hacia la grilla de partida de la final del TC Pista. Comprob\u00f3 en las vueltas de calentamiento que en la Chevy estaba todo bien. La grilla de largada de la final con los 36 autos en la recta opuesta para el disfrute del sector de asado y de la tribuna fin de recta larga y la largada de la competencia.<\/p>\n\n\n\n

Desde el puesto 29\u00b0, Tob\u00edas comenz\u00f3 ganando lugares en la primera curva, aprovechando los dos autos que despistaron en la curva y que origin\u00f3 el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, el sanjuanino gan\u00f3 dos lugares m\u00e1s y ya estaba 26\u00b0, mientras que a la vuelta siguiente ya hab\u00eda ganado 8 lugares y se ubicaba 21\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Mientras el chubutense Lucas Valle se acercaba en la punta, Tob\u00edas buscaba ganar puestos. Super\u00f3 sucesivamente desde la vuelta 4 a Mat\u00edas Canapino, Alejandro Weimann y un toque con Franco De Benedictis hizo dudar de un posible recargo, que a\u00fan no ocurri\u00f3. Tob\u00edas continu\u00f3 su carrera y pudo escalar hasta el 12\u00b0 puesto final, con el que vio la bandera a cuadros y sum\u00f3 algunos puntos en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

La carrera fue ganada por Lucas Valle (Dodge), escoltado por Otto Fritzler (Ford) y en el tercer lugar Santiago \u00c1lvarez (Dodge). Tob\u00edas al finalizar la competencia coment\u00f3: \u201cFue una carrera enredada, pero pudimos ganar 17 puestos y fue muy bueno. Hicimos muchos cambios para la final y funcion\u00f3 mucho mejor, qued\u00f3 como quer\u00edamos con una sensaci\u00f3n buena y no una mala como ven\u00edamos\u201d<\/em> sentenci\u00f3 el piloto de Las Toscas Racing.<\/p>\n\n\n\n

Ver Resultados carrera final TC Pista<\/a><\/p>\n\n\n\n

Desaf\u00edo de las Estrellas del TC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La final del TC a 35 vueltas reglamentariamente contemplaba dos ingresos obligatorios a boxes. Uno para recambiar un neum\u00e1tico derecho (el delantero o trasero a elecci\u00f3n del equipo) y la recarga de 40 litros de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Desde la pole el mendocino Mat\u00edas Jalaf (Ford) y el entrerriano Mart\u00edn Ponte (Chevrolet) a su lado. El sanjuanino Facundo Della Motta<\/em> <\/strong>(Dodge) largando desde el tercer puesto, mantuvo su posici\u00f3n en los primeros metros de carrera, manteniendo el lugar hasta la primera vuelta donde comenzaron a ingresar los pilotos habilitados para cambiar neum\u00e1tico. Facundo lo hizo en la vuelta siguiente, volviendo a pista en el puesto 22\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

El ingreso del auto de seguridad por toques no tard\u00f3 en llegar y en la vuelta 8 se neutraliza la carrera, con el sanjuanino en tercer lugar en pista. Luego de la salida del pace car, comenzaron los ingresos de participantes para la recarga de combustible y ya con los dos requerimientos reglamentarios cumplidos, volver a pista a buscar la posici\u00f3n real en la carrera. Los ingresos del auto de seguridad continuaron y fueron complicando o beneficiando a los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Un buen trabajo del Maquin Parts, lo ubic\u00f3 a Jos\u00e9 Manuel Urcera (Torino) al frente de la carrera, con el Toyota de Andy Jakos muy cerca y dando espect\u00e1culo en las \u00faltimas vueltas de carrera. Finalmente a bandera a cuadros lo deja ganador al rionegrino Urcera, escoltado por Jakos y el uruguayo Marcos Landa con Torino en el tercer lugar. Con esta victoria, se da el 8\u00b0 ganador diferente en 8 carreras en este circuito y lo ubica a Torino como la marca m\u00e1s ganadora con 3 victorias, sobre dos de Ford y Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n

Facundo no pudo mantener un puesto entre los mejores diez pilotos, ya que los punteros del campeonato se acercaron a la puta y lograron superarlo en las \u00faltimas vueltas de carrera, finalizando la competencia en el 14\u00b0 lugar, un buen resultado, para una carrera muy exigente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHasta la vuelta 5 o 6 ten\u00eda la sensaci\u00f3n de que la carrera era m\u00eda, hasta que el pace car y despu\u00e9s lamentablemente la caja se rompe. La tercera marcha a mitad de carrera y sobre el final me quedo sin la cuarta y pierdo cinco o seis puestos mas. Lo bueno es que el auto est\u00e1 sano y el resultado es positivo, porque es el mejor del a\u00f1o\u201d<\/em> coment\u00f3 el sanjuanino Della Motta al finalizar la competencia.<\/p>\n\n\n\n

Ver Resultados final Desaf\u00edo de las Estrellas de TC<\/a><\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima carrera se disputar\u00e1 dentro de tres semanas en Paran\u00e1, el fin de semana del 27 y 28 de agosto. La pr\u00f3xima carrera del TC en San ser\u00e1 con mucho m\u00e1s calor que en esta fecha, ya que el Gran Premio Coronaci\u00f3n cerrar\u00e1 la temporada el fin de semana del 10 y 11 de diciembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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