Categoría: Automovilismo

Finalizó la 11ª fecha del TC pista en el Autódromo Rosendo Hernández en San Luis, carrera que dio inicio a la disputa de la Copa de Plata y Tobías Martínez completó una gran final, largando 12º y pudiendo ver la bandera a cuadros en el 8º puesto.

Con la Chevy #107 de Las Toscas Racing, ganó un par de puestos desde la largada, uno por sobrepaso a Marcos Quijada (Dodge) y otro por problemas mecánicos, ya que Franco De Benedictis (Dodge) que acompañaba a Tobías en la 6ª fila de largada, no pudo ser de la partida por problemas de motor.

Ya metido en el 10º puesto se ubica detrás del cordobés Facundo Chapur (Torino), pero es sobrepasado en la vuelta 6 por Martín Vásquez (Dodge) que venía con gran ritmo ganando posiciones. Tobías no duró mucho en el puesto 11º, ya que sobrepasó a Lucas Carbajal (Ford) a la vuelta siguiente y en la vuelta 9 pudo dar cuenta del mismo Martín Vásquez y de Gabriel Gandulia (Ford) para quedar en el 8º puesto.

Promediando la vuelta 10, y desde el 8º puesto, el sanjuanino comienza a recortar la diferencia con los pilotos de adelante, cuando la humedad y una incipiente llovizna comienza a cambiar el panorama en pista. Tobías no pierde ritmo, muy por el contrario, comienza a descontarle a Facundo Chapur y a Nicolás Impiombato, la mejor Chevy en pista, y si bien llegó a colocarse a solo 150 milésimas del cordobés, no pudo arrebatarle al Torino ese puesto, y cruzó la meta con un muy buen y conveniente 8º lugar, que le permite sumar buenos puntos.

”Contentos con el rendimiento del auto, sabemos que siempre es confiable a la hora de la carrera, pero sabemos que nos está costando a la hora de clasificar, y bueno, hay que trabajar para eso y tratar de mejorar ese punto que nos está faltando y es importante” comentó Tobías al finalizar la competencia, que fue ganada por Otto Fritzler (Ford), acompañado en el podio por Santiago Álvarez (Dodge) y Jeremías Olmedo (Ford).

“Teníamos idea de funcionar un poco mejor, pero vamos a trabajar para mejorar. Muchas gracias a todos los sponsor y a todos los que nos acompañan desde San Juan” comentó finalmente el sanjuanino, que buscará volver a sumar en la próxima fecha que a disputarse el 8 y 9 de Octubre en Comodoro Rivadavia.

El joven talento se llevó la final del TC2000, luego de superar al campeón Agustín Canapino.

La final de la 9ª fecha del TC2000 en el San Juan Vilicum, tuvo varios condimentos. La gente concurrió para sumarse a los sectores habilitados, llenando la terraza de boxes y el sol característico de nuestro San Juan fue otro de los puntos altos, ya que abrigó la mañana de domingo.

La carrera final del TC2000 lo tuvo al campeón de Chevrolet, Agustín Canapino largando desde la pole. El arrecifeño manejó los hilos de la carrera con Jorge Barrio como escolta y el puntero del campeonato, Leonel Pernia (Renault) en el tercer lugar. Todo transcurría en forma normal para los tres de punta, quienes se habían hecho una diferencia tranquilizadora entre ellos, hasta que en la vuelta 10 todo cambió.
Ingresando a la curva fin de recta larga, cuando el campeón entra en zona de frenaje para doblar a su izquierda en esa curva 6, el auto se mueve extrañamente, posiblemente por aceite en pista dejado por la reciente rotura de motor de Barrios Bustos, y entra demasiado pasado, acción aprovechada por Jorge Barrios, para llevar el Toyota al primer lugar.

Canapino logra mantener el auto en pista en el segundo puesto, pero su rendimiento ya no fue el mismo. Desde el tercer puesto, Pernía con su Fluence, comenzó a presionar al campeón para robarle el lugar de escolta, acción de carrera que favoreció al puntero que se escapó en la punta. Pasadas las vueltas, Canapino pudo mantener el segundo puesto, pero ya el puntero se había alejado demasiado como para darle alcance.

La bandera a cuadros después de 40 minutos de carrera y 24 vueltas fue para Jorge Barrios con Toyota, escoltado por Agustín Canapino con Chevrolet Cruze y el tercer lugar del podio fue para Leonel Pernía con el Renault Fluence. Del 4º al 10º puesto se ubicaron Ignacio Montenegro (Renault Fluence), Julián Santero (Toyota Corolla), Matías Milla (Renault Fluence), Facundo Ardusso (Honda Civic), Franco Vivian (Citroën C4), Facundo Aldrighetti (Toyota Corolla), y Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze).

La categoría vivió una muy buena 9ª fecha en el San Juan Villicum. La próxima carrera se disputará el fin de semana del 1 y 2 de octubre en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, con la expectativa y la promesa de que en la temporada que viene, la presencia del TC2000 en San Juan será en el Autódromo El Zonda Eduardo Copello.

El TC2000 estará acompañado por el TC2000 Series, y la Fiat Competizione, que abrirán la actividad los días 9,10 y 11 de septiembre. De esta manera, el público será testigo de un festival del deporte motor en El Villicum.

Este domingo habrá traslado gratuito al Circuito San Juan Villicum a través de la “Línea TC2000”. Con un recorrido directo hacia el Autódromo, partirá desde la Estación Terminal de Ómnibus de San Juan desde de las 07:00hs y hasta las 10:00hs el día domingo 11 de septiembre . Además, se podrá regresar hasta la Terminal en la misma línea desde las 12:30hs en adelante y partirá desde la ruta, en la banquina ubicada frente al Parking 1.

Tené en cuenta que el servicio gratuito de la “Línea TC2000” es solo de traslado, debiendo abonar previamente la entrada para el evento.

Venta de entradas (Validas para sábado 10 y domingo 11).

• Tribuna Boxes $1500
• Zona de asados $300
• Tribuna panorámica $300
• Tribuna premium $300

LINK VENTA DE ENTRADAS

En cuanto a la venta de entradas se pondrán en marcha de manera presencial en el Espacio San Juan Shopping Center el día viernes en horario de comercio. En el Circuito San Juan Villicum se venderán de manera presencial el día sábado desde las 10:00 hasta las 23:00, y el día domingo desde las 6:00 hasta el horario de finalización.

Las entradas se abonan desde los 10 años y hasta los 64 años cumplidos. Mayores de 65 años y personas con discapacidad ingresan sin costo con un acompañante (presentarse con carnet o D.N.I por puerta 5 o 9).

El piloto sanjuanino tiene nuevo equipo para afrontar el resto de la temporada en la Fórmula 3 Metropolitana. Se sumará a partir de este fin de semana en la carrera que se va a disputar en La Plata bajo la escuadra que tiene base en Rosario que es dirigida por Marcelo Ramini, que cuenta una vasta trayectoria en las categorías de monopostos y que tiene muchos campeonatos en la vitrina del equipo.

Después de su paso por el Fadel Fórmula Racing, el corredor que representa a San Juan estará abriendo otra historia con un nuevo equipo en esta categoría, que este fin de semana tendrá que cumplir con la 7º fecha del campeonato volviendo nuevamente a correr en el Autódromo Roberto Mouras. Fue una decisión muy importante la que tomó Joaquín en conjunto con su familia ya que el objetivo es seguir creciendo deportivamente en una de las categorías escuelas del deporte motor.

El piloto viajó en las primeras horas del miércoles para conocer las instalaciones del equipo en el cual lo albergará por este tiempo y aprovechará en la medición de la butaca para dejar todo listo para su viaje a la ciudad de las diagonales. La actividad tiene previsto comenzar extraoficialmente el jueves y seguir con el arranque oficial el viernes.

La primera fila de la final en Paraná, estaba conformada por el Dodge del piloto sanjuanino Facundo Della Motta y el Torino de Leonel Pernía. Detrás aparecían el Toyota de Matías Rossi y el Dodge de Valentín Aguirre, todos postulantes a la victoria y a la bolsa grande de puntos gordos que otorgaba esta final.

El sanjuanino Facundo Della Motta tomó la punta desde el inicio, con Aguirre que superaba rápidamente a Pernía y a Rossi para colocarse como nuevo escolta del sanjuanino y revivir lo que fue el duelo entre ambos durante la segunda serie.

Sin embargo, cuando discutían por ver quien mantenía o lideraba la carrera, una leve pasada en la chicana detrás de la recta principal por parte de Della Motta fue suficiente para que los comisarios deportivos lo sancionaran con 5 segundos, lo que depositaba a Aguirre como el nuevo puntero real de la carrera.

Luego, un roce entre Todino y Canapino terminó en un trompo del arrecifeño y ambos retrasados en el clasificador. Aunque los golpes de escena no quedaron allí, porque Aguirre, que venía como líder, rompió su motor y abandonó. Esto permitió el salto de Pernía a la vanguardia, siendo que Della Motta se mantenía como puntero en pista, pero no podía escaparse de sus rivales y descontar la sanción.

Sobre los metros finales, un desliz de Werner fue suficiente para que Rossi pasara a ser el nuevo escolta de un Pernía que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la clasificación a la Copa de Oro.

Luego de 25 vueltas, cayó la bandera de cuadros y pese a que Della Motta ganó en pista, debido a la sanción se decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Matías Rossi y tercero terminó Mariano Werner.

El descargo de Facundo Della Motta

«Tenía la esperanza de bajarme del auto y poder con mi argumento discutirla», expresó el piloto a Leonardo Regueira, periodista de TyC Sports.

Además, el piloto sanjuanino hizo un posteo en sus redes sociales expresando sus sensaciones, «A poner buena cara. Hoy gane junto a esta #44, feliz con el trabajo realizado junto a cada uno de los integrantes del @aypcompeticion de la Familia Oggioni, @fernandez competicion @santororacing. Lamentablemente una sanción, que respeto pero no comparto, en papeles nos deja P7. Mi agradecimiento para mi Familia, amigos, sponsors, @deportess_oficial y a cada uno de los que hizo fuerza para este resultado».

Facundo Della Motta (Instagram: @facudm44)